(1)卷鐵芯變壓器結(jié)構(gòu)特點及工藝:
 
　　三相卷鐵芯變壓器的鐵芯結(jié)構(gòu)是由兩個長方形其斷面為內(nèi)凸的鐵芯和包圍在兩個鐵芯外的其斷面為外凸的鐵芯組成。為了避免硅鋼片在卷制時過渡損傷，鐵芯窗口四角應為圓角(一般圓角半徑大于4mm)。  

　　卷鐵芯變壓器將冷軋硅鋼片(厚度≤0.3mm)縱剪成不同寬度的條料，在鐵芯卷繞機上進行卷制。 

　　階梯型卷鐵芯操作工藝:將所需不同片寬卷料鋼帶張緊在放料架上，拉下末級片穿過張力裝置待用。在卷繞機軸上固定好模具，保證模具斷面跳動再允許的公差范圍內(nèi)。取第一級片固定在模具上，適當調(diào)整張力，慢速轉(zhuǎn)動兩周后放下機頭上的壓輥，便可自動繞制。卷完第一級后，剪斷第一級片，抽出第二級片與第一級對中，用第一級末兩周壓住第二級片頭進行繞制。如此重復上述操作，直至完成單框內(nèi)鐵芯。在繞制三相外鐵芯時，先將兩個已卷好的內(nèi)鐵芯組合固定，同時測量尺寸符合要求后，再將其固定在卷制機上卷制外鐵芯。
  
　　鐵芯卷制成型后，為了防止在退火時高溫變形，用整型機整形并用專用工裝將鐵芯夾持好，放進退火爐(采用真空充氮退火爐)按照設定的程序利用計算機控制溫度曲線，自動達到降低空載損耗的目的。退火溫度為860℃。退火過程中要在適當溫度下充進氮氣，以防鐵芯氧化。卷鐵芯經(jīng)良好的退火處理后，能徹底消除內(nèi)應力，磁路各處均無高磁阻存在，故空載電流可大幅度下降，工藝系數(shù)僅為1.05左右。  

    (2)線圈結(jié)構(gòu)特點及工藝:
  
　　卷鐵芯變壓器高低壓線圈是在鐵芯柱上直接繞制的。因此，只能采用層式或螺旋式線圈。該線圈一般不做浸漆處理，所以層間絕緣全部采用菱格點膠紙，高低壓間主油道采用半油道簾式撐條結(jié)構(gòu)，以保證油道間隙均勻。  

　　線圈繞制過程，首先把卷制合格的鐵芯固定在專用的繞線機上，并在鐵芯上繞一層緊縮帶。然后將兩半齒輪安裝在鐵芯柱上，齒輪銅套與鐵芯的定位要固定好，靠手柄調(diào)整兩個主動齒輪與繞線齒輪，使其為優(yōu)良嚙合，并保證兩端齒輪間距符合繞組軸向尺寸要求。  

　　在立式繞線機上繞制三相卷鐵芯變壓器，一般先從上面鐵芯A柱(項)開始。首先裹上內(nèi)紙筒，然后用白布帶將紙筒收緊固定在兩端繞線齒輪的凸臺上，繞線機應轉(zhuǎn)動靈活。低壓扁銅線的繞制按設計要求，包好出頭絕緣（注意線圈繞向），將線圈首頭固定在齒輪上。開始繞制時，采用普通線圈"8"字綁扎法將起始扎端絕緣綁扎好，并沿圓周均勻加放4～5根軸向拉緊收縮帶。繞制時收縮帶與線匝交替上下位置，邊繞邊拉緊，使線匝緊實平整。繞制末端一匝時，確定好出頭位置點動倒車，同起頭方法包扎出頭絕緣，并將端絕緣與末匝仍用"8"字綁扎法綁好（低壓線圈首頭、末頭預留長度都是壓在預留的端絕緣處）。低壓線圈繞完后，應測量線圈外徑，看是否符合要求。然后，按圖紙要求放置高低之間油道絕緣，繼續(xù)繞制高壓線圈。高壓線圈繞制方法與疊片式線圈繞制方法基本相同，這里不再介紹。A柱(相)線圈繞好后，上移鐵芯，依次繞制B、C相線圈。整臺線圈繞好后，用專用吊具把器身平放到裝配平臺上，抽出首頭和末頭，放進端部絕緣并壓緊。借助吊具將鐵芯起立，裝配鐵軛絕緣，上好鐵芯夾件，壓緊線圈軸向（注意鐵芯不要壓得太緊，否則會增加鐵芯損耗）。卷鐵芯變壓器的器身裝配后成為一個牢固的整體，能耐受較強的短路電流引起的電動機械力。此外，為了防止線圈受潮，繞制好線圈后應及時進行器身裝配。從繞制線圈到總裝配整個操作過程，對退火后的鐵芯要輕拿輕放，并配有必要的工裝吊具等，以保證鐵芯不受較大的振動，盡量避免裝配過程中鐵芯損耗增加。  

    (3)卷鐵芯變壓器工藝性能:
  
　　應用特殊夾件進行器身裝配，以保證優(yōu)于疊片式鐵芯的抗短路能力。卷鐵芯在生產(chǎn)線上進行卷制，不需橫剪設備，消除了由人工疊片、疊裝、拆插上鐵軛造成的質(zhì)量波動。線圈不用套裝工序，器身裝配只需線圈軸相緊固，不需要對鐵芯裝配緊固，工序大為簡化。就卷鐵芯變壓器生產(chǎn)工序而言，它比生產(chǎn)同樣的疊鐵芯變壓器可減少5～6道工序，因此生產(chǎn)效率較高，質(zhì)量較穩(wěn)定可靠，很少受人為因素影響。